一个三年直通车车手的经验之谈,开车经验确实很重要!

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废话不多说,今天想和大家简单聊一聊直通车这个付费工具。在我印象中,10年的时候直通车还是这样的冠名:淘宝直通车是由阿里巴巴集团下的雅虎中国和淘宝网进行资源整合,推出的一种全新的搜索竞价模式。他的竞价结果不只可以在雅虎搜索引擎上显示,还可以在淘宝网(以全新的图片+文字的形式显示)上充分展示。每件商品可以设置200个关键字, 卖家可以针对每个竞价词自由定价,并且可以看到在雅虎和淘宝网上的排名位置,排名位置可用淘大搜查询,并按实际被点击次数付费。(每个关键词最低出价0.05元 最高出价是99元,每次加价最低为0.01元)。

那个时候我们还有所谓的开车十二大车规:

1.必须懂得并重视类目属性和质量得分

2.必须知道热门关键词作为参考并借鉴

3.必须懂得运用大量长尾关键词的投放

4.必须明白排名位置和买家点击的关系

5.必须优化在销售量和高转化率才投放

6.必须明确直通车是为了销量还是流量

7.必须聚焦数个商品在财力有限情况下

8.必须策划一个爆单品八百关键词案例

9.必须双手抓住类目和关键词不能松懈

10.必须跟踪转化率和回报率并先做测试11.必须根据自身情况的分时段和分地区

12.必须结合直通车再做相应的推广活动

总结下来,我有以下的开车的一些技巧和经验,供大家借鉴:1.开车之前必须清楚的知道自己开车目的是什么,引流?测款?挣钱?等等;2.清楚了解自己的直通车账户是一个什么样的权重水平,这点我有自己的一些分类,说给大家听听,直通车账户,我大致把它分为三大类:权重高(具体表现为关键词表现为9-10分)、新账户、或者是权重一般(具体表现为关键词为7-8分)、权重差(这里理解为这个直通车账户是比一个全新的账户权重要低的水平)具体表现为关键词分值很差2-7分不等;我见过权重最差的是八个计划,加词进去都是低于7分,一点也不要惊讶,优化不好,乱开就会导致这样的权重。3.不要神化直通车,店铺每个阶段,直通车对应都是辅助作用,有个词说的很好,叫锦上添花;4.不要不在乎ROI,ROi这个数据可以直接反映出很多东西,有利于车手直接掌握后续优化方向。

这是一个美妆类目的车,我朋友问我之前车手开的怎么样,我是这么回答的

其实去评价一个车手车开的怎么样,是没办法去评价的,如果评价一个运营的运营水平,我相信是没问题,一般是有实力的运营,都会很清楚自己的运营思路和步骤。

最后跟大家聊一下17年直通车的开车方向:第一,新店开车,从人群下手是最好的选择;第二,低出价高溢价玩法一样适用于现在的直通车,只不过其中的平衡点很难找,需要车手本身去研究数据走势;第三,无论什么时候,一个计划点击率不好,这个计划的权重是不会好的哪里去的(自己体会)

我朋友也会经常问我,到底直通车应该怎么开,什么是核心,虽然大家都懂,但是实际操作起来,却往往不会去优化这个指标;我这里反问大家一句,难道直通车2010年推出来,作用是和阿里官方说的一样,是为了我们广大卖家的利益?还是它本身就是个盈利工具?那怎样才能让它盈利?它是一个什么类型的工具呢?想清楚这几个问题,再去想想我们的低出价高溢价的玩法,应该怎么玩.是不是感觉自己想通了某些东西呢?欢迎大神来讨论!

 

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