【阿鹏G】直通车答疑交流分享会-第40期

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大家好,我是阿鹏G,答疑类的文章,说到底其实就是学习知识,然后解决你们自身遇到的问题,现在呢,我直接把我这几年的直通车问答手稿分批呈现给你们,有人会问为什么不一次性的发出来,成千上万条问答,我就算拿出来,你也没法一次性吸收下去,每天来看看我的问答,每天进步一点点,你都会有所成长,不用很久,坚持一个月看我的问答,我相信一定能帮你解决很大一部分的直通车难题。

问题1:

点击率不错,但是就是6分 但是转化不错的 这样关键词该怎么办

答:

有转化,正常投放就可以。

问题2:

鹏哥,行业大词,每天100左右点击量,行业平均点击率2.9,我3.9的点击率,一直维持8分。这样怎么办比较好?

答:

做上分操作,压缩展现

问题3:

类目大词,一直十分,最近两天会忽然掉到7分,然后再升到10分,点击率和点击量是上升的状态,请问这是什么情况呢?

答:

账户权重波动,只要你的展现量正常这个没事的。

问题4:

为啥我9号和10号直通车的数据都很好,200块钱烧到晚上7点就烧光了,然后昨天早上打折软件失效了,我早上10点改回来,改回来后直通车就开了一整天200块钱都没烧完,今天数据更惨,质量得分啥的掉的也没有说很多,就是展现低了,啥原因啊

答:

应该是数据不稳定导致的,今天你车子应该提价的,

问题5:

鹏哥,我的直通车主要成交词是长尾词,每天产出低的时候,手淘搜索流量都会比较高,产出高的时候,手淘搜索流量都会比较低。请问是不是直通车占了手淘搜索的位置,导致流量的变化明显。核心词的搜索目前是手淘搜索的第一或者第二。这样的情况应该如何优化,不会让直通车抢占手淘搜索的位置。

答:

你这个变化应该是占了位置, 我建议你做引流计划降低你的排名。

问:

有做引流计划,权重计划是否要降低花费

答:

可以

问题6:

产品,各项指标都达到了,转化很低?人群和关键词也都反复优化过,产出还是很低,哪里的问题呢?

答:

产出低只和两个有关系 ppc  和转化率

问题7:

还有一个问题,好的创意图包括哪几点?可以讲一下吗。

答:

重点卖点,优质的图片结构。

问题8:

目前人群点击率占比90%,但是覆盖人数不多,影响因素除了关键词还有什么?(目前已200个关键词,包含大词)

答:

主要是词 和地域,你可以再开一个计划再加一遍词

问题9:

什么是人群属性两两相加

答:

这是内训课测图教学必备操作,就是图片从多变少,人群固定组合,部分人群必须单独开。

问题10:

做上分操作,压缩展现,这种情况还是点击率不够是吗?目前比行业平均高一个点

答:

高一个点,带动质量分上分,有点吃力。

问题11:

鹏哥,我有一个定向的计划,猜你喜欢点击率再3%左右,每天也都有少量成交,持续了一段时间了但是首页的流量就是起不来,定向这个也需要做螺旋递增才有效吗

答:

需要螺旋才有

问题12:

鹏哥,我有个款,转化很不错。开直通车精准词点击率略高于行业水平,大词就点击很低。现在精准词开的精准匹配,流量不够,我应该怎么处理呢?每天就只能烧出去200-300块。100个点击左右不出单

答:

你这个必须要开大词的,现在拉搜索不做大词做车子做起来有点困难。

阿鹏语录:

1、直通车永远只是一个工具而已,不要将它神化

2、直通车推广第一思路:先获取展现-再获取点击-接着转化率-最后是投入产出比,一切打法都围绕着这几个点去入手,任何一个点位置调换,就是一套新的打法

3、上分过程就是一个填格子的过程

4、爆款的本质就是本身就是爆款

5、运营的工作本质是改数据

6、直通车螺旋的根本:增量、点击、节点

7、战略性亏损的本质是买信息

8、拖价拖的不是看到的ppc 而是拖的排名。

9、在绝对优势的产品面前,技术只是辅助而已。

10、当你没有做车图的思路的时候,需要学会跨类目找模板。

11、引流法的根本是为了拿到后面排名的流量。

12、打造一个爆款之前,需要想的不是如何打爆,而是先去找你的对手。

13、优秀的运营不一定会开车,但是真正优秀的车手,运营能力一定不差。

14、直通车操盘过程,螺旋冲量只是结果。

持续更新....

 

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