【老司机】实操详解2018标品卡位及非标品精选人群!!!

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时间过的真快,感觉18年才刚开始,转眼马上就618大促了。最近有些朋友问老司机流量逐渐在下降,其实也正常,大促之前流量都会往活动上面去不用太担心。做好活动策划,宝贝的预热迎接大促就可以了,那么今天老司机和大家就重新说说标品和非标品。

又说起来直通车,直通车四月初改版了一次,紧接着很多店铺都出现了大幅度的掉分,有的店铺呢基础过硬没有一两天就做上去了,而也有很多店铺从此就是一蹶不振,在也没有做上去,转化与之前相比有所下降,收藏和加购物都少了一些,导致改版之后流量会稍微有点改变。所以在这样的背景下老司机就带着大家在重新认识一下直通车应该如何去优化。

 

 

说过很多遍直通车现在我们主要就分为两大类,标品和非标品。

首先我们看非标品:

女装、男装、童装等等有款式,类目差异化大,各式各样的设计,各种各样的款式,所以如果去进行卡位操作的话费用可能不是一般的高。所以我们对非标品的类目主要操作精选人群,我们为什么这么看重人群,到底有哪些优势?

 

每一分钱都花在刀刃上:

每天在淘宝上各式各样的买家去搜索宝贝去消费,这些买家都是非常广泛的匹配方式,导致了很多不同的消费层次等级的买家都搜索到我们的产品。

但是搜索到我们的产品并不是买家需要的宝贝,那么买家肯定不会点进来看,这就导致了我们的点击率肯定就会相应的被拉低。点击率低了我们的关键词分数肯定就很难提升上去,转化这些也会相应被影响。整个店铺的标签也会越来越乱,流量也会越来越垃圾。说道这里,大家应该能明白老司机的意思了,直通车精选人群这时候就有体现价值的时候了,人群可以帮你定位到不同需求的买家群体去搜索到你的宝贝,让适合自己宝贝的买家最直接的搜索到我们的宝贝。

那么我们总结一下人群的优势:

(1)针对刚开始推广的宝贝精选人群可以定位到意向人群从而提高点击率促进转化率

(2)老客户方面我们也可以通过人群浏览过,收藏加购过的人群去高溢价抓取

(3)最关键的也就是通过人群我们可以提高点击率,加速质量得分的提升

 

流失的流量溢价该如何设置?

那么那些浏览过我们产品最后没有转化,或者说购买过我们店内产品以及收藏加购过店铺产品的流量该怎么去设置?

其实说直白一点就是看过我们产品但是没购买的这部分人群,很多朋友都不知道怎么去针对,老司机的建议还是大家在推广一段时间人群之后,在去针对这部分流量会好很多。

为什么这么说,因为你可以想一下如果刚开始推广宝贝,就去针对这部分流失人群,去高溢价的话,流量肯定不会很高,而且在转化方面肯定也不会太理想。所以说在通过对精准人群一段时间的操作后,转化越来越高,在去针对这部分人群会比较好。

 

精选人群标签分为“淘宝首页潜力人群、优质人群、付费推广/活动人群、节日人群、同类店铺人群和自定义人。通过精选人群的设置,我门去针对着去投放,当然效果就会比广撒网的效果好。人群越精准,转化率就会越高。如果你是在开车的话呢,你的花费就会少,而且流量会更加精准,转化会更高,成交会更多,营业额达到翻倍的效果,形成一个优良的循环。

 

那么我们大致人群的操作步骤就是:

01.测试--测试出店铺的精准人群

在精选人群的设置里,可以先用比较低的溢价测试,全部人群都溢价(老司机习惯在30%-50%)

02.数据优化

(当一定量的数据有了之后,我们需要做的就是去优化人群)

根据过去3天或者过去7天的数据,

像点击率高的,有收藏加购的,有转化的,这样的就可以相对应提高人群溢价

03.打爆人群

(基于一定的数据量,我们便知道自己的专属人群是哪些,因此加大力度投放)

精选出来的人群,便基本上属于店铺的精准人群,后期可以把溢价拉高,在能够承受的PPC情况之下。

至于关于如何找人群,如何去定位人群大家可以到这个链接去找一下,就不具体说了  

http://bbs.paidai.com/topic/1510853

非标品不需要卡位,如果可以做好人群,点击率就不是问题,账户权重分数也就不是问题,点击率前期没有问题了,那宝贝内功做好,详情呀,基础销量评价这些没问题,效果自然而然就可以出来。

那么接下来我们来说标品:

标品:同质化严重严重,搜索某个东西出现的都是同一种,直通车操作中排名一旦靠后几乎没流量,人群效果也差。为什么呢?大家其实可以换位思考一下,不如你买一个开关,淘宝搜索开关之后出现了满屏幕一模一样的开关,那你还会去点开第二页,第三页去看吗?那肯定是不会的,所以作为标品类目,直通车不卡位,就根本起不来,这是必然的。

 

其实了解老司机的朋友大家都知道,我做标品比较多,也比较有心得。标品其实在我看来是最简单的,要比非标品简单的多。我们开车的前提无非就是看宝贝的质量以及性价比,这两方面没问题那么紧接着优化好内功上车就可以了,而且标品的特性就是需要卡位,位置卡上去自然流量就会有,刚才一开始就说了宝贝质量没问题,性价比也合适,流量也是精准流量,效果显而易见。

而直通车我们能不能推起来,前几天是固然重要的。大家都知道上分主要依靠什么,点击率。但是标品这个很尴尬的类目就是不卡位,就没流量,卡位呢?价格太高很多人又承受不了。那么老司机就来和大家说一下,我习惯操作标品的方法:

第一天:

选词,选择出适合宝贝属性的词,这个关于选词的帖子太多就不多说了。

把选择好的词都加上,然后去卡位。这里需要注意一下,我会只留下可以卡到位置的词,而且前提是花费不会太高,但是可以卡到位置的词。比如说比较泛一点的大词,我们只需要卡到前三或者4-6;比如说一些精准的长尾词,我们就完全可以用不高的费用卡到首条。还有分值方面,不管质量得分高还是质量得分低,只要可以卡的到位置,那么我们就可以留下。

接着把这些词全部放入广泛匹配。

日限额设置100元,人群当然也要设置,我个人习惯性溢价10%。

就这样,不出意外的话,在开始推广后1-2小时就会下线。

这时候大家肯定会问,下线之后怎么办呢?不去管他了,就这样第一天结束。

第二天:

由于第一天我们把所以词卡位并且放到了广泛匹配,所以在第一天的推广中很快就下线。

这时候第二天我把日限额增加到200元,同样是卡位状态,广泛匹配。

这里需要注意一下:如果发现计划内有部分词点击率过低,这时候可以删除或者是重新卡一下位置,而且要确保位置不算低。

这样同样很快会下线,然后同样不需要管了。

第三天:

之前两天我们都是处于卡位状态并且调整为广泛匹配,导致了两天都是很快下线。

第三天把所以的关键词全部调整为精准匹配,并且加日限额。

不出意外的话,在全部关键词调整为精准匹配之后,点击率会暴涨,至少是之前的一倍以上。

我们这样做的前提是第1-2天直通车在很短的时间下线,这样的操作方式下,第3-4天的时候,质量得分一般都会暴涨。

比如下面这个案例:

这就是利用了我们直通车中一个高点击率增长趋势以及高流量增长趋势去养词养权重,大家可以看见没有几天分数已经全都上去了,各项数据都在持续上升,并且PPC下降。

 

这个方法基本是现在标品很有效的一种操作方式,也比较容易理解适合新手操作。但是需要注意的是,也并不是所有的标品都是这样操作的。通过实操老司机发现,在有些标品类目中,前期的卡位确实有利于提高点击率,调整成精准匹配点击率会很高,但是转化率不一定会很高,这时候可以把部分的流量转移到人群上面测试一下,可能会获得意想不到的好效果,所以说一切都要根据数据的反馈去调整。

好了,说了这么多,非标品、标品都和大家顺了一遍思路,不懂的朋友下面留言吧。

 

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